ПОЛНОЕ СОБРАНИЕ ГОТОВЫХ ДИССЕРТАЦИЙ

Диссертации, готовые диссертации, заказ диссертаций
 
Подобные работы:
Совершенствование методов планирования эксплуатационных расходов на современном этапе развития железных дорог
Совершенствование методов планирования эксплуатационных расходов на современном этапе развития железных дорог
Повышение качества управления расходами эксплуатации железных дорог
Повышение эффективности работы железных дорог восточнык регионов за счет совершенствования системы эксплуатации и ремонта подвижного состава
Разработка методов оценки влияния основных факторов на себестоимость перевозок железных дорог
Совершенствование методики планирования и формирования эксплуатационных расходов железных дорог
Совершенствование расчётов по экономической оценке показателей эксплуатационной работы железных дорог
Совершенствование управления экономической деятельностью структурных подразделений железных дорог
Совершенствование системы ведения путевого хозяйства в современных условиях работы железных дорог
Совершенствование системы управления запасами материальный ресурсов вагонного хозяйства железных дорог
Методы и модели информационной поддержки управления безопасностью при эксплуатации электроустановок
Совершенствование эксплуатационного контроля коррозионного состояния подземный сооружений систем электроснабжения железнодорожного транспорта
Совершенствование методов поддержки принятия решений при проектировании железный дорог
Разработка методов проектирования и реализации поведения программный систем на основе автоматного подкода
Исследование и разработка методов проектирования информационный систем на основе дозаторов дискретного действия
Планирование доходный поступлений от грузовых перевозок железных дорог
Жандармские полицейские управления железных дорог, 1867-1917 гг.
Управление финансовыми рисками в инвестиционной деятельности железных дорог
Развитие конкурентоспособности управленческого персонала железных дорог
  ГЛАВНАЯ |    КАТАЛОГ ДИССЕРТАЦИЙ |    ПОИСК ДИССЕРТАЦИЙ |  ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ОПЛАТЫ |  ОПЛАТА И ДОСТАВКА |  КОНТАКТЫ

Диссертация - Совершенствование методов проектирования и эксплуатации изоляции наружных электроустановок систем электроснабжения железных дорог

Содержание

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ...5
Глава 1. АНАЛИЗ РАБОТЫ ИЗОЛЯЦИИ НАРУЖНЫХ ЭЛЕКТРО УСТАНОВОК СИСТЕМ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ...21
1.1. Анализ проблем, связанных с эксплуатацией изоляции в условиях загрязнения и увлажнения...21
1.2. Основные физические процессы в слое загрязнения при увлажнении изоляции...39
1.3. Основные виды загрязнений и увлажнений изоляции наружных электроустановок в условиях эксплуатации...44
1.4. Задачи и проблемы координации изоляции наружных электроустановок в нормальном эксплутационном режиме...65
1.5. Обзор и анализ математических моделей перекрытия изоляции наружных электроустановок в условиях загрязнения и
увлажнения...90
Основные выводы по первой главе...117
Глава 2. РАЗРАБОТКА МАТЕМАТИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ ИЗМЕНЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ИЗОЛЯЦИИ НАРУЖНЫХ ЭЛЕКТРОУСТАНОВОК В ПРОЦЕССЕ ОДНОКРАТНОГО УВЛАЖНЕНИЯ...119
2.1. Формализация математической модели изменения электрических характеристик изоляции наружных электроустановок в процессе однократного увлажнения...119
2.2. Зависимость поверхностной проводимости изолятора от параметров увлажненного слоя загрязнения...123
2.3. Разработка математической модели теплофизических процессов
при увлажнении загрязненной изоляции...132
2.4. Разработка математической модели изменения параметров слоя
Ф загрязнения в процессе различного вида увлажнений...139
2.5. Разработка математической модели разрядных процессов при увлажнении загрязненной изоляции...145
2.6. Программная реализация математической модели изменения электрических характеристик изоляции наружных электроустановок в процессе однократного увлажнения...163
2.7. Разработка математической модели процесса электрокоррозии стержня тарельчатого изолятора в КС постоянного тока...167
2.8. Разработка математической модели механизма поступления
. воды на поверхность изолятора при туманах и мороси...170
Основные выводы по второй главе...182
Глава 3. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ И МОДЕЛИРОВАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ИЗОЛЯЦИИ НАРУЖНЫХ ЭЛЕКТРОУСТАНОВОК ПРИ ОДНОКРАТНОМ УВЛАЖНЕНИИ... 183
3.1. Экспериментальное определение разрядных характеристик...183
3.2. Математическое моделирование электрофизических процессов
при однократном увлажнении загрязненной изоляции...187
3.3. Математическое моделирование разрядных характеристик при различных видах увлажнения...205
3.4. Математическое моделирование мощности потерь энергии и электрокоррозионного тока при различных видах увлажнения...217
Основные выводы по третьей главе...23 0
Глава 4. МАТЕМАТИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ ИЗМЕНЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ИЗОЛЯЦИИ НАРУЖНЫХ ЭЛЕКТРОУСТАНОВОК ЗА ДЛИТЕЛЬНЫЙ ПЕРИОД ВРЕМЕНИ...232
4.1. Математическое моделирование процессов загрязнения
изоляции наружных электроустановок...232
4.2. Разработка методики расчета среднегодового потока загрязнения
на подстилающую поверхность в погоду без атмосферных осадков...240 л
4
» 4.3. Разработка стохастической математической модели изменения электрических характеристик изоляции наружных электроустановок за длительный период времени...259
Основные выводы по четвертой главе...265
Глава 5. СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ МЕТОДОВ ПРОЕКТИРОВАНИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИИ ИЗОЛЯЦИИ НАРУЖНЫХ ЭЛЕКТРОУСТАНОВОК
СИСТЕМ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ...266
5.1. Статистические характеристики метеоявлений, влияющих на работу
изоляции наружных электроустановок...266
, 5.2. Моделирование надежности работы изоляции наружных электроустановок в различных природно-климатических условиях...270
5.3. Расчет интенсивности электрокоррозии стержня тарельчатого изолятора в КС постоянного тока и разработка рекомендаций по конструкции изолятора...288
5.4. Расчет потерь энергии из-за токов утечки в изоляции наружных электроустановок систем электроснабжения железных дорог...295
5.5. Технико-экономическая эффективность повышения качества проектирования и эксплуатации изоляции наружных электроустановок железных дорог...302
Основные выводы по пятой главе...313
* ЗАКЛЮЧЕНИЕ...315
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК...319
ПРИЛОЖЕНИЯ...345

Выдержки из работы

с 25 Туман 4,768 5,177 5,993 8,695 7,847 10,340
Морось 1,825 6,410 7,468 11,040 10,230 13,420
Дождь 3,683 3,901 4,220 6,501 6,684 6,785
Роса 0,800 0,800 1,050 1,050 1,250 1,250
При всех видах увлажнения 11,076 16,288 18,731 27,286 26,010 31,795
3 Туман 0,286 0,509 0,544 0,542 0,537 0,536
Морось 0,307 0,567 0,633 0,639 0,636 0,638
Дождь 0,072 0,077 0,115 .0,169 0,222 0,226
Роса 0,375 0,375 0,375 0,375 0,375 0,375
При всех видах увлажнения 1,040 1,528 1,667 1,725 1,770 1,775
«УТВЕРЖДАЮ» Председатель Правления ОАС^Й&эедазэнергосетьпроект» ?Ч#*?С?«ем$КК _Кульбацкий Д.И. '369
«УТВЕРЖДАЮ» " ^иг ^Е^нальник службы электроснабжения «Узбекистон темир йуллари» Экгард Ю.Г. 2004 г.
АКТ ВНЕДРЕНИЯ
Настоящий акт составлен в том, что в ГАЖК «Узбекистон темир йуллари»
(наименование внедряющей организации)
внедрена работа: ' «Разработка карты уровней изоляции ВЛ и тяговых сетей Среднеазиатской железной дороги»______________________________
выполненная по хоздоговору,
М 45-94/Н
Работа выполнена в соответствии с тематическим планом
ОАО «Средазэнёргосетьпроект»
(организация разработчика)
На 1994 год, позиция хоздоговор № 45-94/Н «Разработка карты уровней изоляции ВЛ и тяговых сетей Среднеазиатской железной дороги»_____
начало
01.01.1994 г.
(или дается название темы и ее шифр)
_, окончание,
31.09.1994 г.
Затраты по работе составили
90000 сум
1995, первый
год
лет.
Фактический экономический эффект на______
внедрения составил_____42, 7_____тыс. сум и действителен в течение,
Доля фактического экономического эффекта, приходящаяся на долю организации
разработчика составляет_________________24,8______________________тыс. сум.
Эффект получен за счет использования блока №2 программы «Букет» для расчета количества загрязнений оседающих на единицу площади подстилающей поверхности по территории Чирчикского, Аханга-

ранского и Векабадского промышленных узлов,_________________________
Расчет фактического экономического эффекта производился по типовой методике.
-Представители Внедряющей организации:
Ответственные исполнители:
0^ Руцкий В.М. ___Дьяконенко С.Д.
ЗР/У
«УТВЕРЖДАЮ» Председатель Правления
«Средазэнергосетьпроект»
Кульбацкий Д.И. ^/нъ*-/ 2004 г.
АКТ ВНЕДРЕНИЯ
Настоящий акт составлен в том, что в ОАО «Средазэнергосетьпроект»_______
(наименование внедряющей организации)
внедрена работа: Руководящий документ «Методические указания по составлению карты уровней изоляции ВЛ и ОРУ в районах с загрязненной атмосферой Узбекистана», блок! и 2 «Расчет среднегодового потока загрязнений на подстилающую поверхность»___________________
выполненная по хоздоговору_
М 46-95/Н
Работа выполнена в соответствии с тематическим планом
ОАО «Средазэнергосетьпроект»
(организация разработчика)
На 1995-1996 год, позиция хоздоговор № 46-95/Н «Методические указания по составлению карты уровней изоляции ВЛ и ОРУ в районах с загрязненной атмосферой Узбекистана»__________________________________
начало
(или дается название темы и ее шифр)
ноябрь 1995 г. окончание______декабрь 1996 г.
Затраты по работе составили _
636000 сум
1997, первый
.год лет.
Фактический экономический эффект на______
внедрения составил_____148,6 тыс. сум и действителен в течение _
Доля фактического экономического эффекта, приходящаяся на долю организации
разработчика составляет_________________89,2______________________тыс. сум.
Эффект получен за счет внедрения блоков программы «Букет» по расчету среднегодовых потоков загрязнений на подстилающую поверхность по данным выбросов загрязняющих веществ промышленными предприятиями, вместо проведения экспериментальных исследований. Расчет фактического экономического эффекта производился по типовой методике.

Представители Внедряющей организации:
Зав. НИЛВИ
ОАО «Средазэнергосетьпроект», к.т.н.
Юлдашев А.К.
Ответственные исполнители:
с^ь^>
Руцкий В.М. Дьяконенко С.Д.
37 i
УТВЕРЖДАЮ
Исполнительный директор ОАО Сиб^р/^сиШЩШ^йергетики, д.т.н.
ЩЛИЗАЛЕК
АКТ О ВНЕДРЕНИИ НИР
Разработчик: Самарская государственная академия путей сообщения. Лаборатория «Ресурсосберегающие технологии на железнодорожном транспорте», адрес: 443066, г. Самара, 1-й Безымянский переулок, 18.
Наименование НИР: «Выбор параметров увлажнения и загрязнения изоляции наружных электроустановок при проведении их сертификационных испытаний».
Место внедрения: ОАО Сибирский научно-исследовательский институт энергетики.
Предмет внедрения: предварительный выбор климатических воздействий при оценке влагоразрядных характеристик изоляции наружных электроустановок при проведении их сертификационных испытаний.
Технико-экономический эффект: сокращение трудовых и финансовых затрат на проведение сертификационных испытаний изоляционных конструкций.
Срок внедрения: декабрь 2003 — февраль 2004 г.
Научный руководитель НИР: В.М. Руцкий.
Предложения о дальнейшем использовании: результаты НИР предлагается использовать в аналогичных испытательных центрах ВЭИ и НИИПТ.
Директор ИТЦ «Сибэнерготест»
при ОАО СибНИИЭ, к.т.н. /С^^^ ^.С. Гайворонский
*>
372
УТВЕРЖДАЮ
Главный инженер Сибирского филиала ггитут «Межрегион ЭСП», к.т.н.
А.Г. СЕЛИВАНОВ апреля 2004 г.
АКТ О ВНЕДРЕНИИ НИР
Разработчик: Самарская государственная академия путей сообщения. Лаборатория «Ресурсосберегающие технологии на железнодорожном транспорте», адрес: 443066, г. Самара, 1-й Безымянский переулок, 18.
Наименование: анализ работы изоляции наружных электроустановок подстанций 500 кВ «Новокузнецкая» и «Рубцовская» в условиях загрязнения и увлажнения.

Место внедрения: Сибирский филиал ООО института «Межрегион ЭСП».
Предмет внедрения: результаты анализа работы изоляции наружных электроустановок подстанций 500 кВ «Новокузнецкая» и «Рубцовская» в условиях загрязнения и увлажнения.
Технико-экономический эффект: повышение надежности работы изоляции, сокращение трудовых и финансовых затрат на эксплуатацию изоляции открытых распределительных устройств 220 и 500 кВ, а также примыкающих к ним воздушных линий электропередачи.
Срок внедрения: январь - март 2004 г.
Научный руководитель НИР: В.М. Руцкий.
Предложения о дальнейшем использовании: предлагается выполнить анализ фактических уровней изоляции на соответствие требуемым по надежности.
Результаты анализа позволят повысить надежность работы изоляции и сократить трудовые и финансовые затраты на содержание изоляции ВЛ и ОРУ.
Зам. директора по науке, к.т.н. '^Z^^^^^Z^^^^r Е.Г.Хромов
з?в
УТВЕРЖДАЮ
а ОАО «ФСК ЕЭС» -
электросетьсервиса, д.т.н.
А.Г. ОВСЯННИКОВ 6 ноября 2003 г.
АКТ О ВНЕДРЕНИИ НИР
Разработчик: Самарская государственная академия путей сообщения. Лаборатория «Ресурсосберегающие технологии на железнодорожном транспорте», адрес: 443066, г. Самара, 1-й Безымянский переулок, 18.
Наименование: расчет поверхностной проводимости изоляции ВЛ при вариации характеристик слоя загрязнения и климатических воздействий.
Место внедрения: филиал ОАО «ФСК ЕЭС»- Новосибирская специализированная производственная база электросетьсервиса.
Предмет внедрения: сопоставительный анализ результатов расчета с экспериментальными данными оценки степени загрязнения изоляции оптическим методом регистрации спектра излучения поверхностных частичных разрядов.
Технико-экономический эффект: уточнение критериев дистанционного оптического метода определения степени загрязнения изоляции позволит повысить достоверность контроля состояния изоляции воздушных линий электропередачи и их эксплуатационную надежность.

  Скачать введение в формате MS Word.

Год

Страниц

Стоимость

2004 345 290 рублей
Для покупки этой работы, необходимо заполнить нижеследующую форму:
Способ оплаты:
от способа оплаты зависит срок доставки работы
- - Для просмотра информации о способе оплаты выберите его из списка.
Фамилия, Имя, Отчество:
Контактный телефон:
Пример: 8 (код города) номер
Ваш email: *
желательно указывать ящик, зарегистрированный на общедоступных бесплатных почтовых серверах, типа mail.ru, rambler.ru, yandex.ru. В противном случае получение вами ответного письма не гарантируется
Дополнительный email:
рекомендуем заполнять это поле, в случаях утери письма оно дублируется на дополнительный ящик
Код проверки *
- - введите цифры которые видите слева на картинке.
 Я прочитал и полностью согласен с условиями доставки работы.
поля помеченные * - обязательны для заполнения

©2005-2009г.