Диссертация - Автоматизация взаимодействия железной дороги и морского порта на основе мультиагентной оптимизации и имитационного моделирования
Содержание
2 СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 4
1. ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОЦЕССА ИНТЕРМОДАЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК КАК ОБЪЕКТА УПРАВЛЕНИЯ 15
1.1. Характеристика объекта исследования 15
1.2. Причинно-следственный анализ проблем организации интермодальных перевозок 24
1.3. Анализ методов моделирования процессов интермодальных перевозок 28
1.4. Методы оптимизации транспортных задач 31
1.5. Выводы 34
2. МОДЕЛИ И АЛГОРИТМЫ АВТОМАТИЗАЦИИ ПРОЦЕССОВ ИНТЕРМОДАЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК 36
2.1. Формирование системы критериев оптимизации подвода экспортных грузов к припортовой станции 36
2.2. Формальная постановка задачи оптимального подвода грузов к припортовой станции 40
2.3. Разработка алгоритма автоматизации подвода грузов к
припортовой станции транспортного узла 45
2.4. Разработка процедуры учета мнений экспертов 54
2.5. Алгоритм мультиагентной оптимизации с учетом предпочтений экспертов Expert Ant Colony System 65
2.6. Выводы 68
3. СИСТЕМА ИМИТАЦИОННОГО МОДЕЛИРОВАНИЯ ПРОЦЕССОВ В ТРАНСПОРТНОМ УЗЛЕ: РАЗРАБОТКА И АНАЛИЗ 69
3.1. Исходные замечания: методология имитационного моделирования 69
3.2. Структура имитационной модели 70
3.3. Проверка гипотез о законах распределения основных потоков транспортного узла 78
3
3.4. Методика выбора инструментария имитационного моделирования мультимодальных процессов в транспортных узлах 88
3.5. Проверка достоверности и адекватности модели 96
3.6. Организация имитационного эксперимента и анализ результатов исследования 97
3.7. Выводы 110 4. КОМПЛЕКС ПРОГРАММ АВТОМАТИЗАЦИИ ПОДВОДА ГРУЗОВ
В ТРАНСПОРТНЫЙ УЗЕЛ 111
4.1. Объектно-ориентированный подход к разработке алгоритма 111
4.2. Разработка диаграммы прецедентов 117
4.3. Разработка диаграммы классов 119
4.4. Применение паттернов проектирования 122
4.5. Выводы 127 ЗАКЛЮЧЕНИЕ 129 СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 132 ПРИЛОЖЕНИЯ 148
Приложение 1. Описание интерфейса пользователя и функциональных возможностей программного комплекса
автоматизации подвода грузов к транспортному узлу 148
Приложение 2. Листинг программы 152 Приложение 3. IDEF-3 модели бизнес-процессов транспортного узла 162 Приложение 4. Логическая структура имитационной модели
транспортного узла 173 Приложение 5. Программа автоматизации составления графика
исполненной работы припортовой станции 177
Приложение 6. Акты внедрения 183
