|
Л. нога 1 26
В.звук 20
Н.звук 1 25
*У
^
Протокол 5 (продолжение) 2. СУБТЕСТ (ПОПЫТКА ВЫБОРА ТЕМПА)
Время проведения субтеста: 3:06 Процентный ранг: 85% Требуемые раздражители: 180
Интервал Реак ции Количество стимулов Врем я Время реакци Ступень скоростная
прав запоз ошиб про
ильн далы очны пу реакц и —
ых X X щен ных ии — СЗ разбр ос
1 2 2 0 0 0 1,05 0,25 13—2,323
2 6 6 0 0 0 1,00 0,23 12 — 2,043
3 6 6 0 0 0 0,82 0,11 11 — 1,798
4 5 5 0 0 0 0,87 0,13 10 — 1,582
5 8 8 0 0 0 0,83 0,07 9—1,392
6 13 13 0 0 0 0,87 0,15 8 — 1,225
7 14 14 0 0 0 0,78 0,16 7—1,078
8 31 23 7 1 1 0,75 0,10 6 — 0,948
9 37 14 21 2 1 0,76 0,06 5 — 0,834
10 19 5 14 0 3 0,69 0,01 4 — 0,734
11 17 9 8 0 6 0,70 0,10 5 — 0,834
12 13 10 3 0 1 0,79 0,11 6 — 0,948
Сумма 171 115 53 3 12 — — ¦—
Среднее 14,25 9,58 4,42 0,25 1,00 0,80 — 8—1,312
значение
Разброс 10,17 5,47 6,61 0,60 1,73 0,15 — 3 — 0,499
Прогнозно 95,00 63,89 29,44 1,75 6,67 — — —
е значение
Процента 30 15 96 75 20 — — —
ый ранг
227
V
Требуемая Бел. Жёлт. Кр. Зел. Гол. П.н. Л. н. В.з. Н.э.
реакция 28 20 20 20 20 20 20 20 20
Следо вание реакц ИИ Белый 19 1
Жёлтый 18
Красны и 20
Зелёный 19
Голубой 20
П. нога 18
Л. нога 1 19
В. звук 17 1
Н. звук 18
¦+
Протокол 5 (продолжение) 3. СУБТЕСТ (ПРОДОЛЖИТЕЛЬНЫЙ ЦИКЛ)
Время проведения субтеста: 7:03 Процентный ранг: 70%
Требуемые раздражители: 540
Интервал Реак ции Количество стимулов Врем я Время реакци Ступень скоростна
прав запоз ошиб проп
ильн далы очны ущен реакц и — я
ых X X ных ии — СЗ разбр ос
1 74 17 55 2 18 0,62 0,25 4 — 0,734
2 86 52 33 1 5 0,69 0,23 5 — 0,834
3 74 17 54 3 19 0,65 0,11 4 — 0,734
4 86 51 30 5 9 0,69 0,13 5 — 0,834
5 69 22 45 2 23 0,65 0,07 4 — 0,734
6 78 48 28 2 14 0,69 0,15 5 — 0,834
Сумма 467 207 245 15 88 — 0,16 —
Среднее 77,83 34,50 40,83 2,50 14,67 0,68 0,10 5 — 0,784
значение 0,06
Разброс 6,34 15,97 11,07 1,26 6,13 0,08 0,01 1—050
Прогнозно 86,48 38,33 45,37 3,21 16,30 — 0,10 —
е значение 0,11
Процент- 30 — 0 — — — — 71 —
ный ранг
228
Требуемая Бел. Жёлт. Кр. Зел. Гол. П.н. Л. н. В.з. Н.э.
реакция 54 54 66 60 66 54 72 54 60
Следо вание реакц ИИ Белый 38 1
Жёлтый 47
Красны й 1 62
Зелёный 51
Голубой 1 3 47
П. нога 49
Л. нога 1 69 1
В.звук 39
Н. звук 1 50
Время второго субтеста: 3:06 Время третьего субтеста: 7:03
Протокол 5 (окончание)
ОБЩИЙ РЕЗУЛЬТАТ
Требуемая Бел. Жёлт. Кр. Зел. Гол. П.н. Л. н. В.з. Н.э.
реакция 88 95 11 4 101 114 95 120 95 108
Следо вание реакц ИИ Белый 68 2 3
Жёлтый 86
Красны й 1 10 9
Зелёный 1 89
Голубой 1 3 93 1
П. нога 85
Л. нога 1 1 114 2
В. звук 1 76
Н.звук 1 2 93
229
АНАЛИЗ ПСИХОЛОГИЧЕСКОГО ТЕСТИРОВАНИЯ
I. Опросник на агрессивность.
Опросник на агрессивность имеет семь шкал с условными коэффициентами от до 9.
Полученные результаты приведены в табл. 1.
Таблица 1
№ п/п Факторы Среднее значение
1 Fj — спонтанные агрессии 4,2 ±1,1
2 F2 — реактивные агрессии 4,5 ± 2,2
3 F3 — возбудимость 4,3 ±1,3
4 F4 — самоагрессия 5,7 ±1,8
5 F5 — торможение агрессии 6,2 ±1,3
6 Сумма торможений агрессии 1 — 3 4,7 ±1,9
7 Степень искренности 3,9 ±1,2
Из табл. 1 видно, что полученные данные соответствуют норме, поэтому в дальнейшем они не учитывались. На эти данные следует обратить внимание при существенном отклонении от средних величин и дополнительно провести собеседование с учащимися, уточнить мнение преподавателей на предмет повышенной агрессивности испытуемого.
II. Тест «Двуручная координометрия».
Данный тест характеризуется средним временем
продолжительности — Гср, усреднённым числом ошибок — Nom и средним временем ошибки — *ош. Усреднённые полученные данные приведены в табл. 2.
Таблица 2
ТсР (С) Nom(ycn. ед.) 'ош (С)
29,3 ± 8,2 1,8 ±1,6 1,3 ±1,1
V
230
III. Тест «Сигнал-обнаружение».
Данный тест характеризуется средним временем реакции — Тср, р и усреднённым числом неправильных — пн и пропущенных — пщ ответов. полученные данные приведены в табл. 3.
Таблица 3
Tcppic) ЛГн(усл. ед.) «пр (усл. ед.)
12,5 ± 0,39 0,3 ± 0,2 0,67 ±0,32
Н5
IV. Тест «Стандартные прогрессивные матрицы»
Данный тест характеризуется средним временем реакции — К который выражается в условных единицах и для данного исследования составляет: К„ = 112,2 ± 27,3.
(У
-Ч
V. Тест «Детерминационный прибор, кёльнский вариант».
Информативным показателем данного теста является процентный ранг — Пр, который автоматическим вычисляется для третьего субтеста. Он характеризует стрессовую выносливость и для данного исследования составляет Пр= 25 ± 20.
Критерии оценки профессиональной пригодности приведены в табл. 4. диагностические показатели приводятся в баллах или условных единицах.
Таблица 4
№ Психологический Методики оценки и диагностические показатели
п/п тест
1 Двуручная координометрия Даётся 2 балла Тср<25 Даётся 1 балл 25<Гср<35 Даётся баллов
Tcp35
Тош<1,0 1,0<и<2,0 #ош>2,0 7;ш>2,0
2 Сигнал-обнаружение Даётся 2 балла Даётся 1 балл Даётся баллов
Тсрр<\Л 1,1<Гср/,<1,4
231
vV
и„<0,2 "пр<0,4
0,23 Стандартные Даётся 2 балла Даётся 1 балл прогрессивные
матрицы К„>130 100<К„<130
4 Детерминационный Даётся 3 балла Даётся 2 балла
прибор, кёльнский
вариант Пр>25 5<Пр<25
*W>1,4
"к<0,4
«пр<0,8
Даётся О баллов
Кн<100
Даётся О баллов
Пр5
Интегральная оценка по всей совокупности использованных тестов и распределение протестированных курсантов представлены в табл. 5.
Таблица 5
Степень Суммарное количество Количество
профессиональной баллов протестированных
пригодности учащихся
Годен 12—17 10
Условно годен 8—11 13
Не годен 0—7 5
Таблица 6
Таблица диагностических значений пригодности к обучению водительским профессиям (в баллах)
Степень Освоение ПДД Учебная езда Самостоятельная
профессиональной езда
пригодности
Годен 15 — 22 15 — 22 15 — 22
Условно годен 8—14 8 — 14 8—14
Не годен 0 — 7 0 — 7 0 — 7
232
Таблица 7 Таблица результатов испытаний водителей
Виды реакций До работы После работы
X А X а, 1 8 х X (X 03 В X Л
Простая реакция Сложная реакция при торможении на красный сигнал светофора Сложная реакция при торможении Сложная реакция при повороте 0,41 0,70 0,76 0,75 0,54 0,86 1.05 1,06 0,75 1,23 1,44 1,67 0,39 0,71 0,83 0,65 0,54 0,87 1,15 1,16 0,67 1,35 1,61 1,52
Таблица 8
Раздражитель слева Раздражитель справа
Градусы 60 45 30 15 0 5 30 45 60
Среднее время реакции, с 0,854 0,851 0,774 0,773 0,69 0,822 0,834 0,85 0,857
233
Программа 1
vV
Программа повышения квалификации преподавателей, осуществляющих психофизиологический отбор кандидатов на обучение водительским
профессиям
Тема Вид занятий Кол-во часов
Тема 1. Психофизиологический отбор водителей автотранспорта. Методологические принципы отбора Лекция 2
Тема 2. Общие и специфические особенности проведения психофизиологического отбора на обучение водительским профессиям в профессиональные учебные заведения. Профессионально ценные и профессионально вредные психологические и психофизиологические качества и методики их оценки Лекция 4
Тема 3. Оценка личностных факторов пригодности к обучению водительским профессиям (по данным стандартизированных опросников, жизненным и педагогическим показателям) Лекция Практическое занятие 2 10
Тема 4. Оценка психофизиологических качеств личности учащегося по данным физического развития, спортивного анамнеза и спортивных тестов Практическое занятие 4
Программа 2
Программа модульного обучения «Формирование и развитие психологической готовности водителей автотранспорта к действиям в
экстремальных ситуациях»
^
Этапы Модульный блок Содержание блока
1 Демонстраци я ряда элементов психофизиол огической деятельности водителя Время простой и сложной реакции в зависимости от обстановки движения; времени и особенности обзора перекрёстка улиц и дорог; времени и особенности ориентировки водителей через зеркало заднего вида.
234
2 Практические тренировки водителей в процессе обучения и повышения квалификаци и Торможение на скользкой дороге автомобилей различного типа и автопоездов; вывод автомобиля из заноса на скользкой дороге; выполнение обгона и объезда на повышенной скорости с последующим анализом траектории движения
3 Принятие единых рекомендаци й по действию в экстремально й ситуации. При внезапном выезде на узкой дороге каждый водитель должен делать поворот вправо; при внезапной встрече на узкой дороге каждый водитель должен тормозить и принимать насколько возможно вправо; при обнаружении в начале и в середине обгона, что разъезд со встречным автомобилем невозможен — все водители должны тормозить и каждый должен принимать по возможности вправо; при необходимости экстренно тормозить, на сколькой обледенелой дороге водитель должен тормозить резкими, короткими сильными нажатиями на педаль и т. п.
АКМЕОГРАММА ВОДИТЕЛЯ АВТОТРАНСПОРТА
№_______________
«___»__________200___г.
Ф.И.О.____________________________________
Пол_______________
Возраст___________
Образование__________Специальность_____________________
Кадровое движение__________________________________
Уровень квалификации___________________________________
Переподготовка и повышение квалификации__________________
Дополнительная информация_______________________________
1. подструктура способностей и потенциала:
• сложные частные;
• наличие одарённости или таланта;
• оценка потенциала личности;
• дополнительная информация.
2. Подструктура индивидуальности:
• характеристика образа «Я»;
• особенности мотивации и потребности в достижениях;
• характеристики самооценки;
235
• характеристики ценностных ориентации, интересы;
• оценки самореализации;
• дополнительная информация.
3. Подструктура направленности:
• характеристики направленности;
• содержание направленности;
• отношение к профессиональной деятельности
• направленность на взаимодействия;
• дополнительная информация.
4. Подструктура характерологических особенностей и нравственных качеств:
• целеустремлённость;
• инициативность;
• воля;
• организованность;
• ответственность;
• отсутствие зависти к успехам других;
• гуманистическая направленность в отношениях;
• честность;
• порядочность;
• принципиальность;
• объективность;
• дополнительная информация.
5. Подструктура профессиональных характеристик:
• профессиональная компетентность;
• глубина профессиональных знания и умений;
• профессиональная креативность
• характеристики профессиональных умений
• дополнительная информация.
6. Акмеологические инварианты профессионализма:
• сила личности;
• уровень антиципации;
|
