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車間降溫工程工業冷風機要如何選擇合適

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車間降溫工程工業冷風機要如何選擇合適

發布日期:2020-04-28 作者:f2抖音富二代永久地址環保 點擊:

    冷風機是由表麵積很大的特種紙質波紋蜂蜜窩狀濕簾,高效節能風機,水循環係統,浮球閥補水裝置。機殼及電器元件等組成。

    工作原理:當風機運行時冷風機腔內產生負壓、使機外空氣通過吸水性很強的濕簾進入腔內,濕簾上的水在絕熱狀態下蒸發,帶走大量潛熱,淨化、冷卻增氧的冷氣被風機送入車間,通過不斷對流,從而使廠房和車間達到製冷的效果。

    冷風機通風管在車間降溫工程中的規格一般采用假定流速法設計,主風管保持在8-10m/s,支風管6-8m/s,最末端風管保持4-6m/s。

    所設計的風管總體上要求既經濟又能達到最低的風阻和噪聲,使節能環保空調的送風量盡量達到最大值,風管彎曲半徑一般不小於風管直徑的兩倍,以減少彎管通風阻力;送風管道的長度應根據不同型號的環保空調風壓不同的特點進行設計;所設計的管道應盡量取直,避免不必要的拐彎和分支管,以減少管道局部阻力;從平麵布置和經濟角度上考慮,能不用風管的地方就不用風管,必須使用風管的地方,盡量把風管設計短些;

車間降溫工程

     較長管道根據風量設計成多段不同規格的風管,采用變徑管連接,變徑管的設置不宜過多,一般整根不 超過四個,變徑管長由“>2(D-d)”來確定;送風管道與環保空調主機出風口連接處應密封好;室外管道過長宜設計保溫,室內管道一般不須保溫;若在設計中存在支風管,則須在分支管上裝設閥門或分風擋板以調節風量,使支管風量達到設計值。


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